目前，北斗定位導航系統在軌道上運行穩定。5月17日發射的第56顆北斗定位導航衛星是北斗組網后發射的第一顆備份衛星。自2020年7月31日北斗定位系統正式建成開通以來，也是首次發射。近三年來，北斗定位系統不斷為全球用戶提供優質服務，運行穩定，性能穩步提升。該備份衛星的發射將進一步提高系統的服務性能。北斗衛星導航系統在全球的導航定位精度應該說是非常高的。北斗二號的區域系統有15顆星在進行服務，那么再加上北斗三號30顆星，共45顆星，保證了亞太地區北斗服務的精度。北斗二號有11顆星已經到了壽命，為了保證北斗衛星的穩定運行，需要發射一顆備份星。這顆衛星可以提高北斗系統區域短報文通信容量的三分之一。短報文通信是北斗系統不同于其他全球衛星導航系統的獨特特色服務。短報文化通信服務覆蓋中國及周邊國家和地區，具有成本低、覆蓋面廣、可靠性高、隨機接入等特點，可有效補充地面移動通信網絡，滿足無地面網絡覆蓋地區應急通信、搜索救援等服務需求。

新技術還在逐步提高衛星定位導航性能和精度，確保我們在區域導航和全球導航性能方面處于一流地位。北斗定位導航系統在中國航天工業中與國家發展和人民生活密切相關。自2020年北斗三號全球衛星導航系統建成開通以來，賦能各行各業，走進千家萬戶。中國北斗系統已進入規模應用發展快車道。北斗衛星導航系統是我國規模最大、覆蓋面最廣、服務性能要求最高、與人民生活關系最密切的巨型復雜航天系統。自北斗三號系統開通以來，運行連續穩定可靠，服務性能世界一流。衛星上上300余類、數百萬個器部件全部國產，性能優異。實測表明，全球定位精度優于5米，亞太地區性能較好，服務性能優于設計指標。國際搜救、短報文通信、星基增強、精密單點定位等六大特色服務，性能優越。

北斗系統已全面服務于交通、公共安全、救災減災等行業，融入電力、金融、通信等基礎設施，廣泛進入公共消費、共享經濟和民生領域，產生了顯著的經濟和社會效益。據統計，北斗應用于道路運營車輛790多萬輛、郵政快遞干線車輛4萬多輛、船舶4.7萬艘、農機自動駕駛系統10多萬輛。北斗在國內導航地圖領域已經實現了主導地位。北斗系統實現了智能交通、智能能源、智能制造、智能農業等數字應用場景的綜合發展，共同幫助數字中國的建設。中國正在積極發展各種導航定位教學技術，2035年將建設以下一代北斗系統為核心，更廣泛、更集成、更智能的國家綜合時空系統，提供基準統一、無縫覆蓋、安全可靠、方便、高效的定位導航教學服務，為未來智能、無人發展提供核心支持。