隨著城市公交、長途客運、交通管理、運政執(zhí)法、銀行押運等行業(yè)對監(jiān)控的逐步重視，深圳、廣州等地開始實施公交車全面監(jiān)控，北京、上海、浙江等地也紛紛跟進。城市公交監(jiān)控的大力投入也帶來了車載硬盤錄像機需求的日益旺盛，無疑，車載監(jiān)控行業(yè)迎來了一個發(fā)展的春天。

然而，近兩年來，市場上出現了各種各樣種類繁多的車載硬盤錄像機(車載DVR)，作為傳統(tǒng)嵌入式硬盤錄像機的細分市場，車載硬盤錄像機也迎來了諸多安防企業(yè)的親睞。很多企業(yè)為了打入市場賺得車載行業(yè)第一桶金，不惜將嵌入式硬盤錄像機改成車載硬盤錄像機來銷售，嚴重影響了車載監(jiān)控行業(yè)的正常發(fā)展。    

 面對一個全新的巨大的車載監(jiān)控市場，眾多的工程商開始為如何選擇產品而煩惱，很多工程商因為用了不夠完善的產品或是根本不屬于這個行業(yè)的產品而對車載工程望而生畏，更有眾多工程商因為售后服務而焦頭爛額……

確實，目前國內相當多所謂的車載硬盤錄像機企業(yè)有名無實，他們既沒有實際穩(wěn)定操作的產品，也沒有指導操作的專業(yè)技術人才，更不用說配套的產品服務了。“安防行業(yè)已經很多年沒有暴利產品出現了”，為了追求短期利益，不少企業(yè)高價賣自己不專業(yè)的產品，在利益的驅使下一悶腦的扎進去，這也使得車載行業(yè)傷痕累累。

好了，長話短說，本文主要圍繞選購車載硬盤錄像機展開，淺述幾點選擇方法，旨在拋磚引玉，同時也希望車載監(jiān)控行業(yè)能夠早日規(guī)范起來。

我們剛剛說到，車載硬盤錄像機是嵌入式硬盤錄像機的一個細分市場，那么，車載硬盤錄像機跟嵌入式硬盤錄像機到底有什么區(qū)別呢?

從電源上來說，普通硬盤錄像機使用220V交變電流，電壓電流的穩(wěn)定性相對來說都比較穩(wěn)定，再就是由于普通硬盤錄像機位置環(huán)境固定，相對的振動機會幾乎沒有，所以普通硬盤錄像機的抗震功能可以忽略不計。但是車載硬盤錄像機就不同。首先，車上的電壓電流不能按常規(guī)的思路來理解，車上的電壓為12/24V，但實際上，12V的車是做不到12V穩(wěn)壓的，24V的也一樣，所以電源板的設計很重要，電源板的設計要考慮到很多方面。

要想保證車載硬盤錄像機正常工作，首先要保證電源板的輸出功率穩(wěn)定。在固定窄電壓環(huán)境下，由于輸入電壓電流基本平穩(wěn)，再者從電學方面來講，輸出功率決定輸入功率，所以普通硬盤錄像機電源方面僅需要一個適配器即可，一個適配器無外乎就是一個變壓器加一個濾波電路，有點良心的加一個保護電路，沒良心的保護電路都不裝，便宜嘛，所以普通的硬盤錄像機成本及維護成本相對低廉。

 但是對于車載硬盤錄像機，首先要做的就是動態(tài)電壓電流變窄細化。如何保證車載硬盤錄像機正常工作，穩(wěn)定的電壓電流很重要，但從另一方面來說，設備的輸入功率是固定的，由W=U*I可知，電壓變化的時候電流也在變化，電壓跟電流的變化方向總是相反的。所以如果啟動電壓做得越低的話，相對啟動電流就要增加。宏觀上是這么簡單，但能穩(wěn)定的做到這個功能并保證設備正常運行，那可需要下一番功夫了，首當其沖的就是保護電路的設計，要知道車載硬盤錄像機的電源板1小時之內要經受數百次的沖擊，保護電路做的不好，輕則電源板損壞，重則直接擊穿電源板燒毀主板。

其次，從抗震能力上來說，普通硬盤錄像機由于位置環(huán)境固定，對抗震能力的要求并不嚴格，而車載硬盤錄像機的抗震設計則很重要，車上主要以低頻震動為主，大部分車以20HZ—40HZ震動為主，防震處理不好會造成車載DVR死機、重啟、硬盤不工作、丟錄像段等問題。

車載DVR防震設計說白了其實就是如何保護硬盤。由于目前的硬盤都是機械式轉軸硬盤，讀寫頭與盤面的距離僅有幾微米，如果用肉眼看，讀寫頭是貼在盤面上的，但是即使是你不懂硬盤你應該明白，5400轉的硬盤每秒鐘要轉動至少90次，如果讀寫頭是貼在上面的，用不了多久，讀寫頭就被磨的沒了。如此近的距離，如果抗震做不好，只要讀寫頭有那么一點點的顫動，輕則硬盤壞道，重則讀寫頭墜毀(硬盤術語)。

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